Północna obwodnica wreszcie nabiera tempa. Gorzów czeka na oddech

Przy północnych granicach Gorzowa inwestycja, o której mówi się od lat, nie została zepchnięta na margines. Urząd miasta przekonuje, że budowa Północnej Obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego toczy się zgodnie z aktualnym harmonogramem, choć po drodze trzeba było przeczekać formalne zwroty akcji i rynkowe zawirowania. Pierwszy fragment trasy ma być gotowy w przyszłym roku, a całość ma domknąć się w 2028 roku. Dla kierowców i dla północnej części miasta to może być jedna z tych inwestycji, które zmieniają codzienny rytm bez wielkiego rozgłosu, za to na długo.

• Procedury, przetargi i koszty wydłużyły drogę do placu budowy
• Dwa odcinki mają zamknąć ważny fragment układu drogowego
• Rada miasta wróciła do pytania o terminy

Procedury, przetargi i koszty wydłużyły drogę do placu budowy

W gorzowskim magistracie podkreślają, że obecny przebieg prac nie wziął się znikąd. Zanim na inwestycji pojawił się realny ruch budowlany, trzeba było przejść przez pełną ścieżkę administracyjną i środowiskową, a to w przypadku dużej drogi bywa dłuższe niż sam projekt na papierze. Do tego doszły postępowania przetargowe i realia rynku, który po pandemii COVID–19 mocno podniósł koszty realizacji wielu inwestycji.

Miasto przypomina też, że wcześniejsze terminy prezentowane w 2022 roku były jedynie prognozą. Nie były więc sztywną obietnicą, lecz planem opartym na założeniach, które później zmieniły się wraz z kolejnymi decyzjami i warunkami zewnętrznymi.

„Projekt jest realizowany i wchodzi w kolejne etapy” – podkreślają przedstawiciele miasta.

W tle pozostają jeszcze decyzje zamienne związane z procedurami środowiskowymi. To właśnie taki zestaw formalności najczęściej spowalnia duże miejskie przedsięwzięcia, zanim na dobre ruszy widoczna część robót.

Dwa odcinki mają zamknąć ważny fragment układu drogowego

Z informacji przekazanych przez Gorzowskie Inwestycje Miejskie wynika, że inwestycja jest prowadzona według obecnego harmonogramu. Najbliższy etap dotyczy pierwszego odcinka, który łączy rondo Barlineckie z rondem przy ulicach Owocowej i Kazimierza Wielkiego.

Najważniejsze terminy wyglądają dziś tak:

• pierwszy odcinek – zakończenie planowane na lipiec 2026 roku
• drugi odcinek – prowadzący do ronda Schumana, z terminem ukończenia w II kwartale 2028 roku

To rozpisanie na etapy ma znaczenie także dla mieszkańców, bo pokazuje, że nie chodzi o jednorazowy zryw, lecz o proces rozciągnięty w czasie. Dla miasta taki układ oznacza możliwość stopniowego domykania kolejnych części układu drogowego, zamiast czekania na jeden wielki finał.

Północna obwodnica jest przy tym jedną z najważniejszych inwestycji drogowych w Gorzowie Wielkopolskim. W miejskim przekazie wybrzmiewa to bez nadmiaru ozdobników: droga ma nie tylko powstać, ale też zostać oddana w rytmie, który wynika z rzeczywistych możliwości wykonawczych i formalnych.

Powiązany artykuł

Rondo przy skrzyżowaniu Kazimierza Wielkiego – prace Północnej Obwodnicy zmienią organizację ruchu

Rada miasta wróciła do pytania o terminy

Sprawa znów pojawiła się w przestrzeni publicznej podczas sesji Rady Miasta. Władze Gorzowa zwracają uwagę, że informacje o przebiegu inwestycji były przekazywane na bieżąco, również właśnie wtedy. Ten wątek nawiązuje do interpelacji radnego Ireneusza Zmory, który ponownie pytał o daty realizacji.

To ważne, bo przy tak dużej inwestycji nie chodzi wyłącznie o sam plac budowy. Liczy się też przejrzystość i regularne podawanie informacji, zwłaszcza wtedy, gdy mieszkańcy pamiętają wcześniejsze zapowiedzi i chcą wiedzieć, co naprawdę dzieje się z drogą, która ma odciążyć miasto.

Sam samorząd akcentuje, że obwodnica ma znaczenie nie tylko komunikacyjne. Ma poprawić płynność ruchu, zwiększyć bezpieczeństwo i otworzyć północną część Gorzowa na rozwój terenów inwestycyjnych. W miejskiej układance to jeden z tych elementów, które mogą z czasem zmienić codzienność kierowców, ale też sposób myślenia o rozwoju całego fragmentu miasta.

na podstawie: UM Gorzów Wielkopolski.