Obwodnica zmienia plany. Pojawią się nowa nawierzchnia i ścieżka rowerowa

Na budowie Północnej Obwodnicy w Gorzowie ziemia przyniosła poprawki, których nie dało się przewidzieć na etapie papierów. Przy ulicy Owocowej wykonawca natrafił na sieć gazową biegnącą inaczej, niż wynikało z dokumentacji, a obok wyszło na jaw, że część kanalizacji sanitarnej jest w złym stanie. Zamiast prostego domykania inwestycji pojawił się więc szerszy zakres robót, ale też szansa na trwałe rozwiązania, które nie rozpadną się po pierwszym mocniejszym obciążeniu. Gorzowskie Inwestycje Miejskie zapowiadają, że zadanie ma potrwać do końca września.

• Gazociąg przy Owocowej wymusił zmianę projektu
• Kazimierza Wielkiego dostanie świeżą nawierzchnię i krawężniki
• Rowerowy łącznik przy rondzie Barlineckim domknie układ tras

Gazociąg przy Owocowej wymusił zmianę projektu

W trakcie prac przy I etapie Północnej Obwodnicy okazało się, że rzeczywisty przebieg sieci gazowej w rejonie ulicy Owocowej nie zgadza się z dokumentacją projektową. Taki zgrzyt pod ziemią oznacza jedno – trzeba wrócić do rysunków i przeprojektować układ drogowy, zanim ciężki sprzęt pójdzie dalej.

Przy okazji odkryto też około 64,5 metra kanalizacji sanitarnej w złym stanie technicznym. Ten odcinek nie pozwalał na wpięcie nowej infrastruktury, więc musi zostać wymieniony. To właśnie takie prace, niewidoczne na pierwszy rzut oka, decydują później o tym, czy droga będzie służyć bez awaryjnych niespodzianek przez kolejne lata.

Kazimierza Wielkiego dostanie świeżą nawierzchnię i krawężniki

Zmiany obejmą również ulicę Kazimierza Wielkiego. Miasto zdecydowało o wymianie nawierzchni na odcinku od numeru 85 do skrzyżowania z ul. Bohaterów Westerplatte, czyli na fragmencie liczącym około 151,6 metra. Do tego dojdzie wymiana krawężników.

To nie jest kosmetyka, tylko odpowiedź na wyraźnie zużyty stan tej części drogi. Dla kierowców i osób dojeżdżających w rejon przyszłej obwodnicy ma to znaczenie praktyczne – lepsza nawierzchnia i równe krawędzie jezdni oznaczają bezpieczniejszy, pewniejszy przejazd tam, gdzie ruch już teraz będzie się zagęszczał.

Rowerowy łącznik przy rondzie Barlineckim domknie układ tras

W ramach rozszerzonego zakresu inwestycji pojawi się też odcinek ważny dla rowerzystów. Plan zakłada budowę około 500 metrów ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Wyszyńskiego, po południowej stronie ronda Barlineckiego.

Ten fragment ma lepiej połączyć istniejące i projektowane trasy, a przy tym poprawić bezpieczeństwo w miejscu, gdzie ruch samochodowy jest duży i wymaga wyraźnego rozdzielenia potoków. Dla osób poruszających się na rowerze to nie tylko wygodniejszy przejazd, lecz także mniej nerwowe mijanie się z autami w newralgicznym punkcie układu drogowego.

Rozszerzenie prac oznacza przesunięcie terminu zakończenia inwestycji do końca września. Jak przekazują Gorzowskie Inwestycje Miejskie, dodatkowy czas ma posłużyć nie przeciąganiu robót, lecz doprowadzeniu ich do stanu, który uwzględnia realne warunki w terenie i pozwoli uniknąć późniejszych poprawek.

na podstawie: UM Gorzów Wielkopolski.